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你可能不知道我们为了让这架植保无人机命名为X50经历了什么?

2019-05-27 17:31 消息来源:未知

 

X50农业植保无人直升机,由无距农业研发团队历经多年经验和技术沉淀打磨而成,其独特的创新结构设计,从整机设计到每个细节,我们都希望都做到优质、实用,为农户和飞手带来更好的体验。

今天,为大家解析X50植保无人机的结构设计细节及命名背后的故事,了解它在实用、效率、维护等方面得到哪些优化?

模块化极简设计

直升机的结构设计复杂度主要集中在发动机及传动系统设计、机身气动布局设计、旋翼传动等多个方面,一个成熟直升机的设计所要经历的过程复杂程度远超过常见的多旋翼无人机。

X50采用模块化极简设计,机体结构可靠、外形优雅,整机零件通过技术优化和精简后减少60%,其中航向控制系统结构件数量减少90%,故障率大幅降低。

 

模块化设计的最大好处就是使机臂、电机、电调等易损部件若出现故障或损坏,可快速拆卸、更换,从繁到简,大大降低了元器件故障率及维修难度,让后期维护变得更加方便和经济。

高载荷系数 25L大药箱

植保无人机的主要任务是装载农药进行喷洒作业,农药载重量是提高植保作业效率至关重要的因素。为了解决载药量小,频繁起降,防治面积小,效率低下等问题,亟需一款大容量载药箱,但增加载药量的同时带来了新的问题,大载药量需要配置相应的大电机、大电池、大机体。

无距研发团队通过整机优化布局设计,将产品命名为X50,X代表极致,50代表最大起飞重量50kg,最大载药量25L,载荷系数(载荷 / 整机重量比)达到 0.5,远高于业内 0.3-0.35的平均水平,将载荷系数做到极限。

 

带来的最大好处就是同等起飞重量,载药量更大,一次起降作业面积更大,效率更高,5分钟就可作业30亩,每小时有效作业面积可达220亩。

拆装简单 省时省力

为方便用户拆装,快速作业,X50简化机身拆装步骤,在保证无人机机身强度的前提下,用户仅需按照步骤,5分钟即可完整装配一台无人机,省时省力。

1)摘掉桨托,展开主桨;

2) 尾管放平,锁紧;

3) 安装尾支撑。

 

 

 

快捷换药、换电池

在大田作业过程中,谁都希望避免植保无人机中途换药、换电池繁琐的过程,X50药箱采用双侧半旋式提把,在实际作业中只需半旋90度即可开盖实施双向补药工作。

 

搭配全新智能电池,支持快速插拔,一次换药、换电池仅需要一分半钟的时间。

 

专利技术 独立电机定距尾桨

革新性的设计了独立电机驱动定距尾桨结构,替代传统的主动力驱动的变距尾桨结构,减少从主旋翼主轴传递到尾桨的传动机构,减少尾桨的变距机构,极大地简化结构。零部件数量只有传统结构的 1/10,使得整套系统更加可靠,并降低维护难度。

 

折叠尾桨、大滚轮设计

无人直升机由于尾梁结构原因,整体长度较长,运输和携带存在诸多不便。X50尾梁采用折叠结构,折叠后整机长度缩小30%,折叠后仅为1.3米,大幅减少了空间占用,一辆3.6米的箱货车最多同时携带4架整机进场作业,运输、携带便捷。

 

同时连接件特殊加固,无多余操作即可完成大部分折叠工作,折叠处作为应力点,使得尾管发生撞击时避免损毁机身。 

 

大尺寸前滚轮设计,田间可做到一人短距离转场作业。

 

 

视频讲解:

https://v.qq.com/x/page/t08730i5a42.html

 

X50还有更多细节待分享,欲知更多详情,请持续关注...