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松江有轨电车样车有望亮相6月上海国际轨交展

2016-01-30 10:00 消息来源:上海国际展览中心有限公司

上海2016年1月30日电 /美通社/ -- 今年,上海首条纯国产化有轨电车示范线---松江有轨电车将揭开神秘面纱。

继松江有轨电车“蚕宝宝”车辆设计首度亮相“2015上海国际轨道交通展(Rail+Metro China)”后,这辆真实的“蚕宝宝”有轨电车将有望亮相本年度新一届的上海国际轨道展。

新一届上海国际轨道交通展,将于2016年6月14日至16日在上海新国际博览中心举行,伴随着中国中车、庞巴迪、阿尔斯通、中兴通讯、自仪泰雷兹等行业巨头的参展,Rail+Metro China届时又将成为国际国内轨道交通行业的瞩目盛会。

松江有轨电车采用“五模块构造”,即每列车由5节车厢组成,车头、车位是两节动车,均设有驾驶室;第二、第四节为拖车;第三节为无车轮的悬浮车。

据上海市城市建设设计研究总院的工程技术人员介绍,松江有轨电车TI线为上海市首条钢轮钢轨现代有轨电车线路,采用多项创新技术,其技术标准引领全国的有轨电车设计、建设、运营方向,其突出特点主要有以下三点:

第一,创新性地采用“道床-路基一体化”的道床结构,该一体化道床结构具不但可以优化钢筋网的经济化设计,而且可以更好的提升杂散电流腐蚀防护性。

第二,作为首条市区线,速度快、准点率高,在交叉口进行特殊设计,高峰时间隔5分钟,其运行速度一般相比常规公交快约5 km/小时,但其运营中的碳排放量只有公交车的1/4。

第三, 新桥段近远期线站方案结合,线路有近、远期两套方案,保证近远期方案的妥善衔接,同时对新桥停车场及其咽喉区布置进行了优化设计,使其可同时适应近、远期方案,并可结合拆迁实施情况选择线路方案。

根据上海市政府公布的《松江区现代有轨电车网络规划(2013-2020)》显示, 松江现代有轨电车规划期限至2020年,近期线网规划至2016年;根据规划,松江现代有轨电车有6条线路,全长90公里,设站118座。2016年,先期建成的将是T1线和T2线。T1线全长约15.6km,设站25座,可与轨道交通9号线、22号线换乘;利用既有的荣乐西、中、东路主干道,为老城区服务。TI线的线路设计方案由上海市城市建设设计研究总院负责完成,T2线由上海市隧道工程轨道交通设计研究院完成。

2016上海国际轨道交通展同期(6月15日)还将举办“2016(第四届)有轨电车与轨道交通多样化国际研讨会”,作为国内规格最高的有轨电车类会议,得到了上海市交通委员会、建设部地铁与轻轨研究中心、交通运输部科学研究院的支持。

2016年6月14-16日,期待大众踊跃参与。

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本文关键词:上海国际轨道交通展, 松江有轨电车, 钢轮钢轨, 国产